DT SWISSスターラチェットシステムに最適な潤滑グリスです。 容量：20g

Vittoria のプロフェッショナルな伝統が詰まったリムセメントです。 長年にわたって業界標準となっているMastik One Original は、カーボンリムとアロイリムの両方に適しています。 30g入りチューブ（チューブラータイヤ1～2本）と、数をこなす人のための250gの缶（チューブラータイヤ12本程度）でのラインナップです。

Vittoria のプロフェッショナルな伝統が詰まったリムセメントです。 長年にわたって業界標準となっているMastik One Original は、カーボンリムとアロイリムの両方に適しています。 30g入りチューブ（チューブラータイヤ1～2本）と、数をこなす人のための250gの缶（チューブラータイヤ12本程度）でのラインナップです。

話題のequiptから、六角ビット（6/8mm）専用のペダルレンチが出ました。 その名も『キューカンバー』 携帯工具で人気のサーディンと同じように回転するビットのお陰で、緩め/締めと早回しが連続的に行えるので差し替える手間がありません！ ＊固着したペダルを外すのには使用しないでください。破損する恐れがあります。 ＊15mmスリットのペダル軸にはお使いいただけません。 ＊ペダル軸内側が6mm、あるいは8mmの六角レンチを使用できる加工がしてあるペダルのみにご使用いただけます。 重量：216g 6/8mm

INSTANT DRIVE 360フリーハブに使用可能な専用グリス。 ラチェット部の回転を滑らかにし、耐久性も向上します。 内容量：1.5g

携帯工具は、いろいろありますが、ペン型でビットがフレックスというのがミソ。 工具を使う際の『わずらわしさ』を軽減させるために、フレックス型のビットを採用して、いわゆる『差し替え』を排除したものです。 ビットがフレックスタイプなので、ネジに対して六角ビットがまっすぐに入りますが、角度が付けられるので、狭いところにもなかなかいい感じで入っていくという優れもの。 ドライバータイプにも、L型にもなるので、早回しからトルク掛けまでできますので、かなりついがってはいいです。 ビットは３，４，５，６，T25と、世の中の一般的なスポーツバイクであれば、ほとんど対応できます。 アルミの削り出しボディでなかなかに質感良いです。 いまなら全カラーバリエーション在庫ございますよ！ 付属品：専用ホルダー、equiptステッカー

明らかにペダリングの軽さを体感いただける潤滑性能。 かなりの長寿命を期待できますので、結果的にメンテナンスコストも下がる点がユーザーにはありがたい超極圧チェーン用潤滑剤です。 チェーン塗布量・1回分の使い切り、点眼タイプのEXLUBです。携帯にとても便利です。 仕様：点眼タイプ 内容量：5ml

米式の口金を持つ携帯ポンプに使用する延長チューブです。 小型の携帯ポンプと併用することで、チカラが入れやすくなります。 Lサイズ：全長250mm

TNI製CO2ボンベカートリッジ（16g）です。 1本で700x23-25Cで約6-7bar（85-100psi）入ります。

TNI製CO2インフレーターセットです。 ダイヤルノブタイプで使いやすく、初心者でも安心してお使いいただけます。 CO2ボンベ（16g）2本とインフレーターヘッドのセットになります。 付属品：ボンベカバー

明らかにペダリングの軽さを体感いただける潤滑性能。 かなりの長寿命を期待できますので、結果的にメンテナンスコストも下がる点がユーザーにはありがたい超極圧チェーン用潤滑剤です。 仕様：点眼タイプ 容量：50ml

明らかにペダリングの軽さを体感いただける潤滑性能。 かなりの長寿命を期待できますので、結果的にメンテナンスコストも下がる点がユーザーにはありがたい超極圧チェーン用潤滑剤です。 仕様：点眼タイプ 容量：20ml

サスペンションやドロッパーポストのシール寿命を延ばし、動きをよくする魔法の液体。土や埃が侵入するのを防止し、シールとサスペンション両方の寿命を延ばします。 新型容器になって容量変更されました。 容量：15ml

パンチの効いたツールでおなじみのClerer Standardから、8つの機能を持つタイヤレバーが登場。 1. タイヤレバー 2. チェーンフック（チェーン切断、連結作業時にフッキングして安定させます） 3. チェーンリフター（チェーンが脱落した時に手を汚さずに安全に回復できます） 4. チェーンハンマー（ミッシングリンクを外せます） 5. 仏式バルブコアリムーバー 6. エアロスポークホルダー 7. ミッシングリンク収納 8. 栓抜き これだけの機能がついたタイヤレバーは他にありません！

ひねりの効いた工具をプロデュースするClever Standardから、超コンパクトなチェーンカッターが登場。 12sコンパチブルで、市場にあるほとんどのチェーンカットが可能です。 取り外し可能なハンドルは、バルブコアリムーバーも兼用。 ハンドルを取り外して超コンパクト仕様の時は、Clerer Standard クイックリンクチェーンブレーカーを併用することでハンドルとして使用できます。

水なしでOK！ お手軽ハンドクリーナーの決定版。 これだけで、簡単にオイルやグリスなどの頑固な油汚れを落とします。

ヒラメポンプヘッド用の交換パッキンです。 対応バルブ：仏式

極小セラミック粒子配合の最先端セラミック ワックス ルーブ。最高の潤滑性能を発揮しながら、チェーンに不思議なほど汚れがつきません。ヒルクライムやロードレースなど、軽いペダリングを実現したいシチュエーションで強く効果を発揮します。 容量：120ml

素早く手間をかけずにチェーンの洗浄と注油が一度にできる優れもの。 表面の汚れを浮かせて、抵抗の少ないきれいな潤滑剤の皮膜を形成。 動力伝達系統からのノイズとペダリング時の摩擦抵抗を減少。 防錆効果を得ることができ、部品の寿命を伸ばします。 使いやすいエアゾールタイプです。 容量：236ml エアゾールタイプ

ハンドルバーのエンドキャップとして忍ばせる、チューブレスタイヤ用リペアキットです。 タイヤを外すことなく、チューブレスタイヤのパンクを数分で修理できる画期的なパンク修理キットです。 ＊シーラント入りのチューブレスにのみ使用可能です。 【入組】 修理ニードル リーマー プラグ（栓）5本

ベルギーNo.1ブランド『MOGAN BLUE』製の高性能潤滑オイルです。 数多くのプロチーム使用実績がある信頼性の高いチェーン用ケミカルです。 ドライタイプのチェーン用ルブリカントです。 特にMTBやシクロクロスなど、泥や汚れが付きにくい特徴を持っています。 容量：125cc

ベルギーNo.1ブランド『MOGAN BLUE』製の高性能潤滑オイルです。 数多くのプロチーム使用実績がある信頼性の高いチェーン用ケミカルです。 雨天時やハードコンディションで特に効果を発揮します。 容量：125cc

DT SWISS純正サスペンションフォーク用潤滑オイルです。（スイスPANOLIN製） フォームリングやロワーレッグ内の潤滑オイルとしてご使用いただけます。 他社製サスペンションフォークにも同様にお使いいただけますが、各サスペンションフォークメーカーのメンテナンスマニュアル、保障規定等にご注意の上ご使用ください。 ダンパー用フルードとは異なりますので、大変粘土の高いオイルです。 乾燥しにくく、長期に渡り高い潤滑性能を維持します。 容量：100ml 標準価格：2,930円（税抜）

DT SWISS純正サスペンションフォーク用潤滑オイルです。（スイスPANOLIN製） フォームリングやロワーレッグ内の潤滑オイルとしてご使用いただけます。 他社製サスペンションフォークにも同様にお使いいただけますが、各サスペンションフォークメーカーのメンテナンスマニュアル、保障規定等にご注意の上ご使用ください。 ダンパー用フルードとは異なりますので、大変粘土の高いオイルです。 乾燥しにくく、長期に渡り高い潤滑性能を維持します。 容量：1ℓ 標準価格：7,300円（税抜）